Neben dem mittelprächtigen Baja ist Pure der zweite Offroad-Titel der innerhalb kurzer Zeit erschienen ist. Mit Disney als Publisher ist kein geringerer als das Blackrock-Studio (ehemals Climax, u.a. ATV Offroad Fury-Reihe und MotoGP-Reihe) für die Entwicklung verantwortlich. Was haben die Jungs diesmal für einen ATV-Renner in Petto?

Der Trick mit den Tricks

Wie etwa bei einem SSX oder Tony Hawk hängt auch in Pure viel von gelungenen Tricks ab. Diese laden nämlich den Boost wieder auf, den man wiederum benötigt um besonders hoch und weit mit seinem ATV (landläufig auch gern Quad genannt) durch die Landschaften zu springen. Für spektakuläre Stunts wie Rückwärtssalto, Seitenschritt oder gar Combos verschiedener Tricks braucht es genug Platz zwischen schlammigem Untergrund und Quad.
Um die ATVs und dazu noch die Stunts zu steuern, können zumindest Leute mit Gummifingern versuchen, die Tastatur zu nutzen. Eigentlich unspielbar. Viel besser funktioniert das Ganze mit einem Gamepad, zumal auch noch der Instrukteur im Tutorial ständig von den Tasten des X360-Pads spricht. So erklärt er, das die Tricks in drei Gruppen eingeteilt sind, die dann jeweils mit den Tasten A, B und Y plus der Richtungsangabe durch den Ministick ausgelöst werden. So sind jeweils vier Tricks pro Gruppe möglich, wobei man bei ständiger Wiederholung von ein und dem selben Trick mit Boostabzug bestraft wird. Zeigt man hingegen eine abwechslungsreiche Show, gibt es immer mehr Boost, man schaltet so die nächste Trickgruppe frei und darf sogar noch Spezialtricks ausführen.

Jedem sein Quad

Die sieben anfangs zur Auswahl stehenden Alter-Egos haben in Sachen Sprüngen und Tricks meist noch einen individuellen Stil drauf, was die ganze Fuhre relativ abwechslungsreich macht. Für weitere Abwechslung sorgt auch der Umstand, dass per eingebautem Editor jeder sein Wunsch-ATV aus zig Einzelteilen namhafter Hersteller der Quad-Szene zusammenbauen kann. Dabei ist zu beachten, das es mit Freestyle, Wettrennen und Sprint drei unterschiedliche Rennmodi gibt. Während bei Sprint (kurze Distanz, weniger Sprünge) und Wettrennen immer der Erste siegt, wird beim Freestyle-Modus der Sieger durch die Anzahl der meisten Trickpunkte ermittelt, die er innerhalb eines Benzinlimits einfährt. Mit auf den Strecken verteilten Boni, wie neuem Sprit, Multiplikatoren, usw. kann man sein Ergebnis zusätzlich verbessern. Am besten ist es also drei auf den jeweiligen Renntyp abgestimmte ATVs in der Garage zu haben. Wem zum Basteln die Lust fehlt, nutzt einfach die Auto-Funktion oder nimmt die meist langsameren Miet-ATVs.
Im Laufe des Spiels erfährt man sich übrigens immer bessere Bauteile, die entweder das Quad nur optisch aufpeppen oder für bessere Fahreigenschaften sorgen. So warten neue Bodykits oder schickere Lenkergriffe genauso wie bessere Bremsen, stärkere Motoren oder Upgrades der Federung.