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Test: MotorStorm Apokalypse
Nochmal frischer Wind, oder die Apocalypse für die Serie?
Nach MotorStorm und dem Nachfolger MotorStorm: Pacific Rift wartet nun mit MotorStorm: Apocalypse halsbrecherische Rennaction in einem apokalyptischen Erdbebengebiet auf den Spieler. Ist das etwa wie mit der Farbe Lila und dem sprichwörtlich letzten Versuch? MotorStorm-Festival der anderen ArtEine fiktive Stadt (San Francisco lässt grüßen) ist von einem Erdbeben zerstört und evakuiert. Für ein paar PS-Junkies genau der richtige Ort, um ein MotorStorm-Festival abzuhalten. Adrenalinschübe en masse verspricht der Veranstalter, da immer neue Nachbeben die Streckenführungen ändern. Mit drei irren Typen als vorgegebenen Alter-Egos spielt man die Kampagne linear durch.Das heißt, wenn man nicht am fest vorgegebenen, unausgegorenen Schwierigkeitsgrad scheitert. Im ersten Drittel spielt man als Anfänger, wobei ein 5. Platz zum Freischalten des nächsten Rennens reicht. Als Profi mit Vorgabe 3. Platz fährt man im mittleren Drittel und als Veteran im Schlussdrittel muss dann schon stets der Sieg her, um weiterzukommen. Die ganze Sache wird bereits ab Profi recht knackig, wobei die KI-Stärke, dank ihrer stets sicheren Streckenkenntnis, kräftig anzieht und zusätzlich die ständigen Streckenänderungen einiges an Frustresistenz beim Spieler voraussetzen. So spektakulär anfangs plötzlich einstürzende Hochhäuser, aufklaffende U-Bahnschächte oder sich verbiegende Brücken auch sein mögen, schnell wird man des Ganzen überdrüssig. Ständig knallt man dadurch ohne Reaktionsmöglichkeit irgendwo an, macht weite Sprünge ins Nirvana und verliert viel zu oft komplett den Überblick. Man sollte es daher eher Glücksspiel statt Rennspiel nennen. Die Idee wurde in Split/Second weitaus besser und weniger frustrierend umgesetzt.Nur wer Lust und Laune hat, die ca. 40 Strecken(-Varianten) auswendig zu lernen und den idealen Weg aus den zig Abkürzungen zu finden, wird Spaß mit dem Spiel haben können. Ohne Rücksicht auf VerlusteGegen die aggressiv zu Werke gehenden Gegner kann man sich wie im Vorgänger wieder mit Ramm- und Stoßattacken per Knopfdruck zur Wehr setzen. Zumindest hilft das, wenn man mit einem Monstertruck gegen ein Quad unterwegs ist. Auf einem Dirt-Bike hat man gegen einen Geländewagen damit keine Chance. Dafür hat ein Buggy eben ein besseres Handling, während ein LKW mehr aushält. Kurzum, die 13 Fahrzeugklassen haben alle ihre Vor- und Nachteile, die es zu nutzen gilt. Im Kampagnenverlauf wird übrigens stets zu jedem Rennen die Klasse vorgegeben. Ärgerlich für Spieler, die mit einer Klasse gar nicht zurechtkommen.Vielleicht hilft da der Boost, der allerdings bei zu langem Gebrauch schnell überhitzt. Nett: Nutzt man Pfützen, kann man schnell wieder kühlen. Keine Hilfe ist die Fahrzeuganpassung. Diese fällt zwar umfangreich aus, hat aber keinen Einfluss auf die Fahreigenschaften des Vehikels. Schade, da sich der Fuhrpark recht schwammig und träge steuert. Der Rest ist gnadenlos Arkade; meist gibt man Vollgas und die Bremse wird nur selten gebraucht. Für etwas Abwechslung in der zerstörten City sorgen neben den Rundenrennen gegen immer 14 Gegner hin und wieder Zeit-, Eliminator- und Verfolgungsrennen. Außer der Kampagne kann man einzelne, bereits freigefahrene Veranstaltungen nochmals absolvieren oder Zeitrennen fahren. Deren Ergebnisse werden auch online abgeglichen. Story zum WegklickenGrafisch kann das Spiel, nicht nur wegen seiner dunkel düsteren Endzeitstimmung keine neuen Maßstäbe setzen. Das Gegenteil ist eher der Fall. So wirken viele Bodentexturen matschig und erinnern eher an alte PS2-Tage. Auch die Fantasievehikel gibt es in anderen Action-Rennern schon deutlich schicker. Hier und da kann wenigstens eine Explosion oder der eine oder andere auf der Mattscheibe abperlende Wassertropfen den verwöhnten Sehnerv reizen. Die entsprechende Hardware vorausgesetzt, unterstützt das Spiel auch stereoskopischen 3D.Richtig peinlich wird es in Sachen Story. In billigen Comicsequenzen (zum Glück überspringbar) wird der vor Klischees nur so triefende Trash auf Grundschulniveau erzählt. Das man in der toten Stadt herumlungernde Plünderer und militante Gegner der Veranstaltung (bewerfen die Fahrzeuge u.a. mit Molotow-Cocktails) in allen Varianten umfahren kann, sorgte wohl für die USK-Einstufung ab 16 Jahre. Als Perspektiven gibt es nur zwei Verfolger- und bei den vierrädrigen Fahrzeugen noch eine Stoßstangen-Kamera. Replays fehlen vollkommen und die Ladezeiten sind zum Teil extrem lang. Der kernige Motorensound gefällt, während der Soundtrack Geschmackssache ist. Sammelkarten, Medaillen oder Fotomodus sind nette zusätzliche Spielereien, die aber auch keinem mehr unbedingt vom Hocker hauen. Wer übrigens vom Selbigen vier zu Hause hat, kann den Splitscreen-Modus mit maximal drei weiteren Spielern an einer Konsole im Sitzen genießen. Online darf man sich diesmal sogar zu sechzehnt austoben. Ranglisten, selbst erstellte Rennen und sogar ein Währungssystem inkl. Wetten sind hier möglich. |
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