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Test: MX vs. ATV Unleashed

Ein Offroad-Rennen muss dreckig sein wie Sau. Und dröhnen wie 1000 Rasenmäher. Und nach Abgasen stinken, dass die Halle kocht!
 
Gut ein Jahr nach MX Unleashed erwartet euch nun ein neues Motocross-Rennspiel aus dem Hause THQ: MX vs. ATV Unleashed. Schon der Titel verrät, dass ihr diesmal nicht nur mit herkömmlichen Geländemotorrädern an den Start gehen könnt, sondern auch mit den relativ neuartigen Quad Bikes. Für beide Fahrzeugtypen gibt es getrennte, aber auch gemeinsame Rennveranstaltungen.

100-Meter-Sprünge und Überflieger

Schon der Start eines Rennens ist eine spannende Sache. Denn wer einen Wheelie beherrscht, startet wie ein Blitz und kassiert nebenbei auch noch Trickpunkte. Die Steuerung der Rennmaschinen geht bemerkenswert einfach von der Hand, will heißen: Die meiste Zeit seid ihr mit Vollgas unterwegs und Schleudergefahr besteht eigentlich keine – selbst in scharfen Kurven nicht.
Die Strecken sind grundsätzlich sehr hügelig beschaffen, so dass im Gegensatz zu anderen Rennspielen auch zahlreiche Sprünge auf der Tagesordnung stehen. Während Buckelpisten und kleinere Hügel relativ locker bewältigt werden können, sind die größeren Sprünge nicht ganz ungefährlich. Ohne die richtige Anfahrt enden sie häufig abseits der Strecke oder – auch sehr ungünstig: auf einer Steigung. Nach Sätzen von mehr als 100 Metern ist der Aufprall oft so hart, dass ihr aus dem Sattel fliegt. Nur geschickte Gewichtsverlagerung kann die Landung abfedern und Stürze vermeiden. Zu Stürzen kommt es häufig auch durch Kollisionen mit anderen Fahrern – besonders in der Luft. Es empfiehlt sich daher, zu der Konkurrenz einen gewissen Sicherheitsabstand zu halten und auf Schatten von Überfliegern zu achten. Die Strecken sind in der Regel mit nur wenigen Absperrungen und Banden ausgestattet, so dass ihr gut aufpassen müsst, wo es lang geht. Wer vom Weg abkommt oder einen Checkpoint verpasst, hat 5 Sekunden, wieder auf die richtige Strecke zu gelangen. Ansonsten droht automatische Rückversetzung.

Tony-Faktor und Flugzeugrennen

Was Rennveranstaltungen angeht, habt ihr verschiedene Möglichkeiten. Die Supercross-Rennen finden in großen Hallen statt, die nationalen Meisterschaften dagegen in der freien Natur. Beide Veranstaltungen gehen über 16 verschiedene Rennen, in denen es in erster Linie darum geht, Erster zu werden.
Auch ganz nett sind die Stunt-Modi – Hier geht es darum, möglichst spektakuläre Tricks und Combos zu landen. So komplex und erweiterungsfähig wie bei der Tony Hawk-Reihe ist das Ganze natürlich nicht, aber immerhin stehen euch über 20 Techniken zur Verfügung, die ihr sowohl per MX Bike als auch per ATV stehen könnt, zum Beispiel solche Sachen wie Superman und Barhop.
Und dann gibt es da noch die Challenges - Rennen mit speziellen Fahrzeugen, die ihr erst freispielen müsst. Zum Beispiel erwarten euch ein Wüstenbuggy-Duell und ein Doppeldecker-Flug durch einen Ringe-Parcours. In sämtlichen Spielmodi lassen sich Strecken, Fahrzeuge, Outfitgegenstände und Fahrer freischalten. Das meiste davon sind aber nur Fantasieprodukte.

Kein Top-Rennspiel, aber ganz nett

Zum Schluss noch ein bisschen Kritik. MX vs. ATV Unleashed ist einerseits ein sehr einfacher, andererseits aber auch ein ziemlich simpler Fun-Racer. Denn egal, ob man über Matsch, Schnee oder durch Wasserpfützen fährt – das Fahrgefühl ist immer gleich. Und spätestens nach 1000 Sprüngen und Siegen am laufenden Band besteht die Gefahr, dass es etwas langweilig wird. Insbesondere die Grafik ist nur zweitklassig. Der Streckenbelag sieht relativ undetailliert aus. Und trotz spärlicher Effekte wird die Fernsicht häufig durch leichten Dunst getrübt. Selten vorkommende Wasserpfützen sehen aus wie blauer Teppich – also etwas billig. Und Regen gibt es ebenso wenig wie ein Fahrzeug-Schmutz-Modell – für ein Offroad-Rennspiel ein nicht ganz unwichtiges Feature. Lob verdienen dagegen das flüssige, hohe Spieltempo und die gelungenen Fahrer-Animationen. Der Soundtrack ist ein Interpreten-Mix aus Crossover und Punk. Zu den bekannteren Gruppen gehören zum Beispiel Nickelback, Black Eyed Peas und Papa Roach.
Screen 1
Was zählt, ist Vollgas!
Screen 2
Hüpf!
Screen 3
Den Hügel hoch
Screen 4
Hätten schöner sein können: die Kulissen
Screen 5
Faxen sind nur bei ausreichend Flugzeit zu empfehlen
Screen 6
MX vs. ATV

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MX vs. ATV Unleashed

Packshot
Motorrad-Simulation
von THQ
USK-Freigabe ohne Altersbeschränkung
PCMärz 2006
PS2April 2005
XboxMai 2005

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01.12.05
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